1.驾驶考试可采用手制动方式。在斜坡上停车后，保持脚制动，踩下离合器，拉紧手制动，确保手制动能把车辆停在斜坡上，然后松开脚制动。轰油门，让车辆发动机轰鸣，保持油门不变(重要)，慢慢抬离合。此时此刻，

随着离合器的提起，发动机的声音会逐渐减弱。在发动机声音刚刚安静下来的时候，保持双脚不动，松开刹车，完成爬升是非常重要的。如果在考试中使用这种方法，可以适当加大油门，必要时可以用手刹加大油门。2.半连锁法，

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就像楼上说的，不用手刹，保持脚刹的同时，慢慢抬起离合器，直到车身抖动，然后在刹车点松开油门。这种方法是目前最常用的升坡方法。练习这种方法时，坡道停稳后，抬起离合器直到车身晃动，松开刹车，不要启动油门。

只使用离合器将车辆悬停在斜坡上，只使用离合器微调车辆前进或后退。这个练习的秘诀是步法一定要轻柔细腻。这种方法不适用于小型马拉车，而适用于动力充沛的低速车辆。3.一脚两用。这种方法需要右脚同时操作油门和刹车。

一般脚后跟用来紧踩刹车，脚尖用来踩油门，左脚一边猛踩油门一边慢慢松开离合。当你感觉到车身有向前的趋势时，右脚跟离开刹车，继续加油，松开离合器完成上坡。这种方法的技术含量稍高，

在陡坡或手刹失灵时使用。实际要求是车辆可以通过分油和脚制动的配合，不用手制动而悬停。很多老司机或者山地司机都很好的利用了这个方法，一些动力不足的车辆也需要这个方法。

4.直接启动法适用于要求不严格的情况，比如后面没有车，坡度小。严重不适合考试！即直接松开刹车，快速踩下油门，抬起离合器，完成起步。很多老司机都用这种方法。这种方法技术含量最少，技术要求最高。

驾驶员需要有良好的分油协调能力，才能快速平稳起步。当这种方法成熟后，就是方法2的快速版，不会打滑，启动平滑快速。)综合：启动一个斜坡不需要局限于单一的方法。根本问题是油门刹车的离合，甚至是手刹的配合。

熟能生巧。最后，如果你想考驾照，记住一句话：不管用什么方法，油门都要大！正确起步：车辆要平稳，不能出现前冲、抖动、熄火现象。平稳起步的关键是把握好离合器半联动的时机，与油门踏板紧密配合。

在松开和抬起离合器踏板的过程中，起步稍快。当发动机声音发生变化(车速慢、声音重)且车身有轻微抖动时，将离合器踏板停在这个位置一会儿，慢慢踩下油门踏板，然后慢慢抬起左脚，直到完全放松。

如果在起步过程中感觉动力不足，发动机即将熄火，就要多踩一点离合器踏板，适当加大油门，重新起步。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。